NTN外球面球轴承安装单元安装方式

NTN外球面球轴承安装单元由外球面球轴承、密封件和高级铸铁或冲压钢外壳组成，根据不同的应用场景，外球面球轴承安装单元有多种不同的造型，其中双螺栓立式轴承座是最常见的，但不管外壳造型如何，其内部总是大体不变的，有一个外表面为球面的滚珠轴承，这种球面设计方便自动对准，即便轴与轴承座不垂直，内部轴承也能正常工作。

外球面球轴承的内部结构应确保使用与NTN深沟球轴承62、63系列中相同类型的钢球和护圈，双面密封由耐油合成橡胶密封和抛油环组成。

根据轴承内孔及主轴样式，外球面球轴承采用以下方法安装：

一是通过定位螺钉在两个位置固定在轴上。如上图所示，定位螺钉有一个圆球的头部，因此又被称为球头定位螺钉。

二是通过紧定套安装到轴上。如上图所示，紧定套及螺母锁紧，将外球面球轴承安装到轴上。

三是偏心锁环安装。内圈通过内圈侧面和锁环上的偏心槽固定在轴上，实现轴承与轴的紧密配合，仅适用于单向旋转应用。

NTN外球面球轴承安装单元有两种类型，一是免维护型，二是可再润滑型，详细如下：

免维护型轴承安装单元如上图所示，该系统包含高级锂基润滑脂，适合长期使用，非常适合密封型轴承，其独有的出色密封装置，可防止油脂泄漏或灰尘和水从外部渗透，轴的旋转使密封的润滑脂在内部空间循环，有效地提供最大的润滑，润滑效果可长期保持，无需补充润滑脂。

由于在制造时密封了足量的优质润滑脂，无需补充，因此大大节省了时间和维护成本，由于不需要任何加油设施，免维护型可以采用更紧凑的设计，但是密封设计消除了润滑脂泄漏的可能性，因此可能会导致产品被污染。

可再润滑类型轴承安装单元如上图所示，比其他类似单元具有优势，其设计允许即使在向右或向左偏移 2 的情况下也能进行再润滑，但安装黄油嘴的孔通常会导致壳体结构弱化，然而，由于进行了广泛的测试，在NTN轴承安装单元中，孔的位置经过优化，这种不利影响已降至最低，此外，重新润滑槽的设计可最大限度地减少壳体的磨损。

虽然NTN免维护型轴承安装单元在正常工作条件下已经很优秀了，但在以下情况下，有必要使用可再润滑型轴承安装单元，一是轴承温度高于100C的情况，二是灰尘过多，但空间较小，无法在免维护型轴承安装单元上安装防尘盖的情况，三是轴承安装单元经常暴露在水或其他液体飞溅的环境中，但空间较小，无法在免维护型轴承安装单元上安装防尘盖的情况，四是湿度非常高的情况，五是涉及重载或振动的情况，六是转速相对较高且必须考虑噪音问题的情况，当轴承与空调风扇一起使用时。